El estado de Nuevo León tiene carril exclusivo para Tesla y sus proveedores. Al menos seis empresas que dan servicio a Tesla tienen sede en Nuevo León.
En un remoto cruce fronterizo de México, a unas pocas millas río arriba de Laredo, Texas, un letrero verde de una autopista les da la bienvenida a los amigos de una empresa estadounidense en una fuente reconocible al instante: TESLA.
Después de mudar su sede a Austin desde Silicon Valley, la firma de Elon Musk llegó a un acuerdo con uno de los estados más favorables a los negocios de México.
Los proveedores de Tesla Inc. ahora tienen un carril exclusivo en el puesto de control de Solidaridad con Colombia para acelerar el cruce, dijo Iván Rivas, ministro de Economía de Nuevo León.
“Fue un simple incentivo”, dijo Rivas en una entrevista. “Lo que queremos es un cruce que sea mucho más expedito y eficiente. Y tal vez haya un camino para otras compañías en el futuro como lo hay para Tesla”.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios enviada por correo electrónico, y Rivas, que no negoció el acuerdo, no pudo proporcionar más información.
Otros funcionarios estatales no devolvieron las llamadas en busca de comentarios, por lo que es difícil saber qué dio Tesla, si es que dio algo, por su carril expreso.
Las reglas exactas de uso y quién administra cualquier papeleo o pases necesarios para conducir de ida y vuelta tampoco estaban claras.
Tesla tiene un acceso por carretera más fácil entre EE. UU. y México
Nuevo León limita con los EE. UU. durante unas 10 millas, y el sitio de Solidaridad con Colombia se encuentra entre los cruces menos populares.
En su punto más concurrido, el tiempo de espera promedio para los camiones comerciales es de unos 20 minutos. La autoridad fronteriza del estado está ampliando el cruce con Colombia de seis a ocho carriles.
El estado alberga al menos seis proveedores de Tesla, frente a cero empresas vinculadas al sector de vehículos eléctricos antes de 2021, dijo Rivas. Él espera que entre el 5% y el 7% de la inversión en el estado este año provenga de la industria de vehículos eléctricos.
Los proveedores de Tesla incluyen las empresas taiwanesas EnFlex Corp. y Quanta Computer, la firma francesa Faurecia SE, la alemana ZF Friedrichshafen AG y APG México, dijo Rivas.
“Nuevo León se está convirtiendo en un centro de movilidad eléctrica”, dijo Rivas.
En cuanto a Musk, habla con orgullo de la presencia de fábrica de su empresa al norte de la frontera, tuiteando esta semana que “los Tesla son los vehículos más fabricados en EE. UU.”
Fuente: Bloomberg
