Cada vez más personas buscan asientos refrigerados o ventilados en sus autos, que prometan un alivio personalizado del calor de la parte trasera.

Los fabricantes de automóviles han respondido con una mayor disponibilidad de la función para el 2022, incluso en los vehículos convencionales.

Kia está liderando el camino en la democratización de la función con una opción de ventilación, incluso en su sedán económico Forte y en los SUV pequeños Sportage y Niro.

La demanda de ventilación también ha sido estimulada en parte por la popularidad de los asientos de cuero y de imitación de cuero, que pueden ser más calientes y pegajosos que la tapicería de tela, después de estar expuestos al sol durante largos períodos de tiempo.

Y al igual que con los asientos con calefacción, varios vehículos convencionales de lujo y de alta gama han ampliado la opción de ventilación a los asientos traseros.

Los asientos ventilados generalmente se incluyen de serie o como una opción con asientos con calefacción.

Un beneficio secundario de la ventilación de los asientos es que, en algunos vehículos, está diseñado para poder funcionar junto con los asientos calefaccionados en climas fríos para aumentar la comodidad al hacer circular el aire calentado por los calefactores de los asientos.

Vehículos del 2022 que ofrecen ventilación en los asientos

A continuación se muestra una lista de vehículos que ofrecen asientos refrigerados o ventilados, ya sea estándar para ciertos niveles de equipamiento o como una opción con costo adicional para el año modelo 2022.

Acura: MDX, RDX, TLX
Aston Martin: DB11, DBS, DBX, Vantage
Audi: A4, A5, A6, A7, A8, E-tron, E-tron GT, Q5, Q7, Q8
Bentley: Bentayga, Continental GT, Flying Spur
BMW: Serie 4, Serie 5, Serie 7, Serie 8, i4, iX, X3, X4, X5, X6, X7
Buick: Enclave, Envision
Cadillac: CT4, CT5, Escalade, XT4, XT5, XT6
Chevrolet: Blazer, Bolt EUV, Camaro, Corvette, Equinox, Malibu, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, Suburban, Tahoe, Traverse
Chrysler:300, Pacífica
Esquivar: Challenger, Cargador, Durango
Ford: Edge, Expedition, Explorer, F-150, F-150 Lightning, Super Duty F-250/350/450, Mustang
Génesis: G70, G80, G90, GV70, GV80
GMC: Acadia, Cañón, Hummer EV, Sierra 1500, Sierra 2500/3500, Terreno, Yukón
Honda: acuerdo, odisea, pasaporte, piloto
Hyundai: Elantra HEV, Ioniq 5, Kona EV, Nexo, Palisade, Santa Cruz, Santa Fe, Sonata, Tucson
Infiniti: QX50, QX55, QX60, QX80
Jaguar: E-Pace, F-Pace, Tipo F, XF
Jeep: Cherokee, Compass, Grand Cherokee, Grand Cherokee 4xe, Grand Cherokee L, Grand Wagoneer, Wagoneer
Kia: Carnaval, EV6, Forte, K5, Niro, Sedona, Sorento, Sportage, Stinger, Telluride
Lamborghini: Urus
Land Rover: Defensor, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Range Rover Velar
Lexus: ES, GX, LC, LS, LX, NX, RC, RX, UX
Lincoln: aviador, corsario, nautilus, navegante
Maserati: Ghibli, Levante, Quattroporte
Mazda: CX-5, CX-9
Mercedes-Benz: Clase A, AMG GT, AMG SL, Clase C, Clase CLA, Clase CLS, Clase E, EQB, EQS, Clase G, Clase GLA, Clase GLB, Clase GLC, Clase GLE, Clase GLS, Clase S
Nissan: Armada, Máxima, Murano, Pathfinder, Titán, Titán XD
Estrella polar: Estrella polar 2
Porsche: 718, 911, Cayena, Macan, Panamera, Taycan
RAM: 1500, 2500/3500 HD
Rolls-Royce: Cullinan, Fantasma, Fantasma
Subaru: ascenso, legado, interior
Tesla: Modelo S, Modelo X
Toyota: 4Runner, Avalon, Camry, Highlander, Mirai, RAV4, Sequoia, Sienna, Tundra, Venza
Volkswagen: Arteon, Atlas, Atlas Cross Sport, Golf GTI, Golf R, Jetta, Taos, Tiguan
Volvo: S60, S90, V60, V90, XC60, XC90

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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